Ferrari 488 GTB predstavuje posledné dvojmiestne kupé z Maranella s motorom umiestneným za posádkou, ktoré ešte pred nástupom hybridných riešení posunulo hranice prepĺňaného osemvalca na maximum. Zvukovo aj emočne nadväzuje na legendu 458, no s bezprecedentným ťahom 3,9-litrového V8 biturba s výkonom 670 koní. Pre zberateľa ide o model, ktorý už dnes definuje éru — posledné klasické coupé s „berlinetta“ siluetou pred príchodom hybridu.
Tento konkrétny exemplár je oblečený do ikonického laku Rosso Corsa DS 322 a doplnený o kompletný aerodynamický balík NOVITEC — predný spoiler s lipom, bočné panely, zadné výdychy z pravého karbónu a zadný spoiler. Vozidlo má…
Ferrari 488 GTB predstavuje posledné dvojmiestne kupé z Maranella s motorom umiestneným za posádkou, ktoré ešte pred nástupom hybridných riešení posunulo hranice prepĺňaného osemvalca na maximum. Zvukovo aj emočne nadväzuje na legendu 458, no s bezprecedentným ťahom 3,9-litrového V8 biturba s výkonom 670 koní. Pre zberateľa ide o model, ktorý už dnes definuje éru — posledné klasické coupé s „berlinetta“ siluetou pred príchodom hybridu.
Tento konkrétny exemplár je oblečený do ikonického laku Rosso Corsa DS 322 a doplnený o kompletný aerodynamický balík NOVITEC — predný spoiler s lipom, bočné panely, zadné výdychy z pravého karbónu a zadný spoiler. Vozidlo má za sebou preukázateľnú servisnú históriu u autorizovaného zástupcu Ferrari s pravidelnými intervalmi od prvého majiteľa, ochrannú fóliu PPF na prednej časti, keramickú ochranu laku a výfukový systém iPE. Predĺžená oficiálna záruka Ferrari platí do mája 2027.
Interiér v čiernej koži NERO 8500 s koberčekmi NERO 152 zdobia žlté detaily — brzdové strmene, otáčkomer aj kontrastné prešívanie Rosso 0504, čo prezrádza vkus prvého majiteľa a osobný vzťah k voľbe konfigurácie. Karbónový volant s LED radiacimi ukazovateľmi, štíty Scuderia Ferrari na blatníkoch a vyšívaný Cavallino na opierkach hlavy z tohto kusa robia skutočnú „one-off“ špecifikáciu v rámci modelového radu.
Inzerát online na scuderia.sk od: