Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio predstavuje esenciu talianskej športovej školy — sedan, ktorý svoj biturbo V6 dostal priamo z dielne Ferrari v Maranelle. S výkonom 520 koní posielaných výhradne na zadnú nápravu, aktívnym diferenciálom a takmer dokonalým rozložením hmotnosti ide o jeden z posledných skutočných atmosférou nabitých športových sedanov, aké súčasný trh ponúka.
Tento konkrétny exemplár z roku 2026 je vo výnimočnej špecifikácii — lak Rosso Enta Spezial vo viacvrstvovom prevedení, karbónová kapota, karbónové zrkadlá a masívny karbónový difúzor s krídlom. Absolútnym vrcholom je titánový športový výfuk Akrapovič s karbónovými koncovkami, ktorý povyšuje zvukový prejav 2,9-litrovej dvanásťventilovej šestice na inú úroveň.
…Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio predstavuje esenciu talianskej športovej školy — sedan, ktorý svoj biturbo V6 dostal priamo z dielne Ferrari v Maranelle. S výkonom 520 koní posielaných výhradne na zadnú nápravu, aktívnym diferenciálom a takmer dokonalým rozložením hmotnosti ide o jeden z posledných skutočných atmosférou nabitých športových sedanov, aké súčasný trh ponúka.
Tento konkrétny exemplár z roku 2026 je vo výnimočnej špecifikácii — lak Rosso Enta Spezial vo viacvrstvovom prevedení, karbónová kapota, karbónové zrkadlá a masívny karbónový difúzor s krídlom. Absolútnym vrcholom je titánový športový výfuk Akrapovič s karbónovými koncovkami, ktorý povyšuje zvukový prejav 2,9-litrovej dvanásťventilovej šestice na inú úroveň.
Interiér kombinuje čiernu kožu s Alcantarou, karbónové obloženie a najmä športové škrupinové sedadlá Sparco — prvok, ktorý z tejto Giulie robí zberateľský kúsok. S nájazdom necelých 3 000 km a s prvým majiteľom ide o prakticky nový vůz, ktorý si zachová hodnotu ako jeden z posledných spaľovacích šampiónov značky.
Inzerát online na scuderia.sk od: