Aston Martin V8 Vantage patrí medzi posledných skutočných športových grand tourerov britskej školy — auto navrhnuté rukou, postavené s dôrazom na charakter a poháňané atmosférickým osemvalcom, ktorý dnes už v novej produkcii nenájdete. Práve manuálna prevodovka v kombinácii s 4,7-litrovým V8 predstavuje najčistejšiu a zberateľsky najžiadanejšiu konfiguráciu tohto modelu.
Tento konkrétny exemplár v odtieni Ceramic Grey s čiernym alcantarovým interiérom má za sebou kompletnú a doloženú servisnú históriu vrátane hlavného servisu z novembra 2025. Predchádzajúci majiteľ nechal v roku 2020 pri 110 509 km vymeniť spojku za Twinplate Clutch — dvojlamelovú spojku pochádzajúcu z modelov GT8 a V12, čo predstavuje…
Aston Martin V8 Vantage patrí medzi posledných skutočných športových grand tourerov britskej školy — auto navrhnuté rukou, postavené s dôrazom na charakter a poháňané atmosférickým osemvalcom, ktorý dnes už v novej produkcii nenájdete. Práve manuálna prevodovka v kombinácii s 4,7-litrovým V8 predstavuje najčistejšiu a zberateľsky najžiadanejšiu konfiguráciu tohto modelu.
Tento konkrétny exemplár v odtieni Ceramic Grey s čiernym alcantarovým interiérom má za sebou kompletnú a doloženú servisnú históriu vrátane hlavného servisu z novembra 2025. Predchádzajúci majiteľ nechal v roku 2020 pri 110 509 km vymeniť spojku za Twinplate Clutch — dvojlamelovú spojku pochádzajúcu z modelov GT8 a V12, čo predstavuje výraznú mechanickú nadstavbu oproti sériovému riešeniu. Súčasne bolo vymenené zadné ložisko kolesa a pravidelne bola obnovovaná celá brzdová sústava.
Za volantom Vantage ožíva zvukom sacieho V8, ktorý sa dnes stáva čoraz vzácnejším zážitkom. Priamočiara reakcia plynového pedálu, mechanická presnosť ručného radenia a klasické proporcie predného motora so zadným pohonom robia z tohto auta ideálneho kandidáta pre zberateľa, ktorý hľadá analógový charakter modernej éry Aston Martin.
Inzerát online na scuderia.sk od: