Dallara Stradale je čistokrvná pretekárska technológia prevedená do formy homologovaného cestného vozidla. Karbónová monokoková vaňa, suchá hmotnosť okolo 855 kg a aerodynamika schopná vygenerovať až 820 kg prítlaku vytvárajú stroj, ktorý sa svojím správaním neporovnáva s bežnými športovými autami, ale s jednomiestnymi formulami. Značka Dallara, ktorá desaťročia dodáva monokoky do IndyCar, F2 či Formule E, tu prvýkrát postavila vlastné vozidlo pod svojím menom — a spravila to bez kompromisov.
Pod karosériou pracuje prepracovaný štvorvalec 2,3 l turbo s výkonom 400 koní a točivým momentom 500 Nm, ktorý katapultuje Stradale z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. Vďaka extrémne nízkej…
Dallara Stradale je čistokrvná pretekárska technológia prevedená do formy homologovaného cestného vozidla. Karbónová monokoková vaňa, suchá hmotnosť okolo 855 kg a aerodynamika schopná vygenerovať až 820 kg prítlaku vytvárajú stroj, ktorý sa svojím správaním neporovnáva s bežnými športovými autami, ale s jednomiestnymi formulami. Značka Dallara, ktorá desaťročia dodáva monokoky do IndyCar, F2 či Formule E, tu prvýkrát postavila vlastné vozidlo pod svojím menom — a spravila to bez kompromisov.
Pod karosériou pracuje prepracovaný štvorvalec 2,3 l turbo s výkonom 400 koní a točivým momentom 500 Nm, ktorý katapultuje Stradale z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. Vďaka extrémne nízkej hmotnosti a mechanickému gripu ide o zážitok, ktorý je v modernej produkcii prakticky neopakovateľný — surový, priamočiary a v každom detaile inžiniersky čistý.
Tento konkrétny exemplár je francúzska prvá ruka v konfigurácii targa, v exkluzívnom laku Verde Heritage Metallisé s alcantarovým interiérom vo farbe Green 073. Vozidlo je nehavarované, s pôvodným nájazdom 7 200 km, kompletnou karosériou chránenou fóliou PPF a mimoriadne bohatou špecifikáciou vrátane racingových prvkov. DPH je odpočítateľná.
Inzerát online na scuderia.sk od: