Posledná kapitola veľkého príbehu: atmosférický dvanásťvalec vpredu a otvorené nebo nad hlavou. Ferrari 812 GTS je prvým sériovým spiderom značky s motorom V12 vpredu po viac ako päťdesiatich rokoch — a zároveň jedným z posledných, aké kedy vzniknú. Šesťapollitrový dvanásťvalec F140 bez akéhokoľvek prepĺňania odovzdáva 800 koní pri 8 500 otáčkach a 718 Nm, suchá hmotnosť je 1 600 kg. Sklápacia strecha sa otvorí za štrnásť sekúnd aj počas jazdy — a s ňou aj priamy prístup k jednému z najveľkolepejších zvukov, aký kedy sériové auto vydávalo.
Tento exemplár z marca 2021 prichádza v klasickej kombinácii Rosso Corsa so šedým…
Posledná kapitola veľkého príbehu: atmosférický dvanásťvalec vpredu a otvorené nebo nad hlavou. Ferrari 812 GTS je prvým sériovým spiderom značky s motorom V12 vpredu po viac ako päťdesiatich rokoch — a zároveň jedným z posledných, aké kedy vzniknú. Šesťapollitrový dvanásťvalec F140 bez akéhokoľvek prepĺňania odovzdáva 800 koní pri 8 500 otáčkach a 718 Nm, suchá hmotnosť je 1 600 kg. Sklápacia strecha sa otvorí za štrnásť sekúnd aj počas jazdy — a s ňou aj priamy prístup k jednému z najveľkolepejších zvukov, aký kedy sériové auto vydávalo.
Tento exemplár z marca 2021 prichádza v klasickej kombinácii Rosso Corsa so šedým celokoženým interiérom a mimoriadne bohatou špecifikáciou: karbónová zóna vodiča s LED na volante, karbónový stredový mostík, kľučky dverí aj vložky palubnej dosky z karbónu, kované 20-palcové disky v prevedení diamond s karbónovými krytmi nábojov, titánové koncovky výfuku a zdvíhanie prednej nápravy pre každodennú použiteľnosť. Žlté brzdové strmene a žltý otáčkomer odkazujú na klasické športové Ferrari, cavallino vyšité na opierkach hlavy a štítky Scuderia Ferrari podčiarkujú pôvod.
Najazdených 19 970 km, dvaja majitelia, beznehodový stav, vedená servisná história a platná záruka. Vozidlo v EÚ špecifikácii s možnosťou odpočtu DPH.
Inzerát online na scuderia.sk od: