Dallara Stradale je čistokrvný pretekársky nástroj s povolením pre verejné cesty – dielo firmy, ktorá desaťročia stojí za konštrukciou monopostov Formuly a najúspešnejších prototypov Le Mans. Každý exemplár vzniká v talianskej Varane de' Melegari doslova ručne, s karbónovým monokokom a bezkompromisným dôrazom na aerodynamiku a nízku hmotnosť.
Pri pohotovostnej hmotnosti len 855 kg a prítlaku 820 kg pri maximálnej rýchlosti 280 km/h ponúka Stradale jazdný zážitok bližší formulovému monopostu než klasickému supercaru. Štvorvalec 2.3 turbo s výkonom 400 koní a 500 Nm posiela auto z 0 na 100 km/h za 3,25 sekundy, no skutočná mágia sa odohráva v zákrutách –…
Dallara Stradale je čistokrvný pretekársky nástroj s povolením pre verejné cesty – dielo firmy, ktorá desaťročia stojí za konštrukciou monopostov Formuly a najúspešnejších prototypov Le Mans. Každý exemplár vzniká v talianskej Varane de‘ Melegari doslova ručne, s karbónovým monokokom a bezkompromisným dôrazom na aerodynamiku a nízku hmotnosť.
Pri pohotovostnej hmotnosti len 855 kg a prítlaku 820 kg pri maximálnej rýchlosti 280 km/h ponúka Stradale jazdný zážitok bližší formulovému monopostu než klasickému supercaru. Štvorvalec 2.3 turbo s výkonom 400 koní a 500 Nm posiela auto z 0 na 100 km/h za 3,25 sekundy, no skutočná mágia sa odohráva v zákrutách – priamočiara komunikácia s vodičom, chirurgické riadenie a mechanická čistota, ktoré dnes takmer vyhynuli.
Tento konkrétny kus je konfigurovaný v ikonickej farbe Turchese Le Mans s exponovaným karbónom a žltými brzdovými strmeňmi. Bol dodaný v prevedení T-Frame (Targa) aj s gullwing dverami (Coupé), disponuje závodným výfukom a nastaviteľným podvozkom. S nájazdom len 1 100 km, jediným majiteľom a vedenou servisnou históriou ide o zberateľsky pripravený exemplár mimoriadne exkluzívneho auta – Dallara vyrobila len niekoľko desiatok kusov ročne.
Inzerát online na scuderia.sk od: